小民布落

關於插畫地圖的工作，
大致分成二個部份。
前置作業需要實地踏查、收集現地資料、閱讀相關書籍文獻…，
越陌生的地方，前置工作需要花越多時間、溝通成本，

關於插畫地圖的工作,大致分成二個部份。1.前置作業：實地踏查收集現地資料，閱讀相關書籍文獻。越陌生的地方,需要花越多時間與學習成本,但這也是最有趣,獲得最多新知與學習的階段。 2.另一半的時間是插畫繪製從草圖構圖安排,到線稿確認完稿確認

最近的幾次分享會，被喜歡畫畫的朋友詢問：    畫畫如何進步? 
我認為要進步有許多因素，
其中一個很重要的是持續練習，
持續這件事簡單卻也很有難度。

平田美紗子是我很喜歡，也有在追蹤的日本插畫/漫畫家，
常常看她在森林裡巡邏、觀察、速寫、記錄。
今天看到關於她的報導， 覺得很有趣，所以特別記下來。
 

久聞司馬庫斯部落之名，卻未曾好好認識。
 
這次藉由台灣山岳雜誌的繪圖工作機會，我靜下心來，仔細閱讀部落的故事與耆老的話。
 

二十年前大學剛畢業，由於身體普普通通四肢健全，沒什麼正當理由跳過義務役，於是的在收到入伍通知後，乖乖的按照日期在火車站集合。即便當下百般不願意，還是離開平民老百姓的身份服役去。
 
入營第一天，開始被要求什麼要排隊整齊、什麼向左向右向後轉的標準動作、什麼報數、什麼呼口號、什麼一二一二唱歌答數、什麼報告班長、還有什麼排長、輔導長、連長一堆長、一大早起床要集合早點名、吃飯要集合、屁股只能坐1/3板凳以碗就口、上課要集合、晚上睡前要集合、中午明明說什麼要去午茶根本沒有茶、稍微一沒繃緊神經就要倒大霉、走到哪裡就是會被說”菜B八”(我是臉上有寫什麼字嗎喂？)
對於這天的一切，連長在晚點名之後，給大家一句話：

2015桃園插畫大展主題「漫遊上太空」，
主視覺的太空艙插畫非常特別，
是瑞典插畫家 Mattias Adolfsson 馬蒂斯．阿道夫森所繪製。
不僅請他繪製主視覺，

2020六月，我參加林保署臺東分署與米亞桑辦理的「負責任登山」活動，與一群想學習登山基礎技能的朋友，走了一趟嘉明湖步道。聽教練分享嘉明湖步道曾發生的登山狀況，也欣賞了以手作工法維護步道的成果。先前曾聽過因為在高海拔的稜線路段施工，受到高海拔與天候變化劇烈影響，參加的成員有高山反應的狀況。我很好奇在三千公尺的稜線與和多變的氣候環境下，步道工事究竟如何進行？
「你想來看看嗎？不一定要跟全程也沒關係喔！」教練Sunny問我，她應該也擔心我無法全程跟著工班待在山上。「上山八天早午餐都自理，然後我們一人會準備一頓9人份的晚餐，一起亂煮，通常都是創意料理這樣。」原本以為上山工作會另請協作處理餐食，原來都是自己DIY。以往上山都是跟著活動，或者有前輩、朋友規劃、照顧。我是很不喜歡做計劃的人，想到要規劃八天的餐食很就很頭痛，但是為了親自體驗在高海拔作步道的感覺，還是硬著頭皮想辦法，找老婆求救。於是，申請入山許可、床位、向老婆學了簡單的料理，半年後的十二月，搭乘前往池上的普悠瑪出發。
 
D1  2020.12.17(四)交通日 陰

 
今年年初，淡蘭古道地圖繪製過程中，自己遇到了瓶頸。原因是，為了配合工作進度的審查，我答應工作團隊，改變自己先前設定的繪製流程。雖然答應了，卻讓自己陷入苦腦。從圖書館借的一堆文史書藉，翻來翻去始終沒感覺。眼看交稿日越來越近，心情越來越沉重，坐在桌前一籌莫展。便拜託老婆陪我去深坑走走，想去老街找找靈感。
 
 

2017年參與台電能高越嶺道出版計劃的踏查工作，跟著資深保線員、記者、攝影師走訪能高越嶺道西段。我在沿途留下一些速寫記錄，下山後意猶未盡地查找相關資料，還畫了西段地圖，後來被台電授權用在帳單的信封袋上，得到不錯的回饋。2021年初，接到台電詢問，希望我繪製能高越嶺東段的插圖。耳聞東段許久，未有機會探訪，藉這機會我向台電提出需求，請他們帶我走訪。於是，在台電公眾服務處與花東營運處的協調下，安排了四天三夜的能高東段行。
出發之前我稍微讀了路線資料，也把路線圖描繪在本子上，方便翻閱也加深印象。